les actuelles

[/quote]Ton commercial il est de la famille Métin mais chut hein... C'est pour ça qu'il est motivé !!!!!! [/quote]

Ouai, j'ai fais les soldes

Que veux tu dire avec Métin ?

mon frangin a acheté un X5 , ocas de moin d'un an et 5000 km , chez BM!! il a constaté un claquement dans la boite auto a chaque fois que la bar se met en prise, nos soucis vu qu'elle est garantie, direction BM, oui mais par trois fois car a chaque fois ça le faisait toujours!! ils ont finis par changer la boite complete avec le systeme de commande electronique, ben rien a faire, toujours le meme claquement! dégouté il vient de le revendre!! alors la fiabilité des BM ?? mais surtout les compétences des mécanos (conss de rambouillet) tu as une armée de costard cravate qui te saute sur le poil quand tu franchis la porte d'entrée, mais derriere, ça craint
comme dans bien des conss de nombreuses marques!!!!! (( on s'croirais chez ducati))

[/quote]c est pour ça que je pense de + en + à Dacia
certes, y en a dedans, on est loin des caisses d il y a 20 ans, mais tu peux encore mettre les mains dans le moteur et un peu moins emmerdé avec l électronique[/quote]

C'est un peu pareil avec les pétoires de maintenant...
Moi j'me suis payé la Dacia des motos : pas d'injection, pas d'abs, pas de calculateur, pas d'ordinateur de bord, etc....

En 1986, j'avais acheté un 323i à un pote patron de café.
28.000 km et quelques petites conneries à revoir avant la vente dont la 3ème qui craquait.
Ils ont purement et simplement changé la boîte chez BM rue de la Tombe Isoire !
Mon père a un 535 d. 200.000 km. Il s'en ai pris pour 6.000 € de révision l'année dernière !
J'avais pas dépensé 5.000 balles sur ma 309 qui totalisait 325.000 km à l'époque.

En 2 ans et 50.000 km, même pas les essuis glace changé sur le 508 alors les Allemandes...et à modèle équivalent, c'était 15.000 € en + chez mercedes.

Thierry78 a écrit:

Ton commercial il est de la famille Métin mais chut hein... C'est pour ça qu'il est motivé !!!!!! [/quote]

Ouai, j'ai fais les soldes

Que veux tu dire avec Métin ? [/quote]
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Ton commercial d'après ce qu'on m'a dit c'est le fils du patron du groupe de concessionnaires locaux!

Non, concess local c'est ou Vauban ou Trujas et lui il s'appel Roussillat.

Ben nous les 207 nickel jamais eu de problémes, en 6 ans, soit 38 véhicules, 1 710 000 kms hé oui, pas un blémes mécanique, rien , nada, par contre là on est a la 4éme 208 rentré en 5 mois ben toutes les 4 au garage, vanne turbo, clignos bloqués, verrouillage qui déconne, moteur qui ratatouille, mais tout est modifié, electronique omniprésente vu le kilométrage qu'on fait on essui les plâtres.y a la garantie mais quand même!!! enfin bon la voiture on peut pas s'en passer, alors on fait avec, d'toute façon ça me fait ni chaud ni froid, sauf une Maserati!!!!

+1
Moi aussi ça me fait ni chaud ni froid mais faut bien se déplacer alors tant qu'à faire, je cherche au meilleur prix.

moi qui ne suis pas bagnole , je veux en avoir une en parfait état, toujours prête a démarrer ou je suis bien dedans avec de la place derriere (c'est que mon toutou il est pas petit format) et j'ai souvent du bordel a emmener (par exemple cette semaine le cadre de la kawa) et j'apprécie bien les bricoles genre téléphone et gps!! sans oublier la boite auto , donc c'était break, fourgon ou crossover! le plus des 4 toues motrices ont dicté mon choix!!
ne pas etre passionné de bagnoles n'empeche pas d'en avoir une bonne qui correspond bien a ses attentes!

la remplacante de ma c4 ..........

RENAULT CAPTUR 90 DCI INTENS ECO2

Je devrai pas dire ça mais entre le Captur et la 2008 y'a pas photo....   

T'as fait le bon choix Jack !  

le 90 dci doit changer un peu du v6   

c'est la voiture de sortie familliale pour faire les courses!!   

jackbusa a écrit:

Castor a écrit:c'est la voiture de sortie familliale pour faire les courses!!   

et oui voila , c'est ca mon castor !!

ben oui mon kbio , c'est la voiture pour aller a auchan ou memer mme au mamouth   ....... la v6 c'est le jouet pour faire le con   ..en attendant le prochain 2 roues ( peut etre ) !

J'en étais sûr    

pffff ma castorette s'est pris un bout de feraille sur l'autoroute, resultat grosse fuite de gaz oil sur le C4 , allo assurance dépannage , ben non c'est pas assez loin! mrd j'avais jamais fait gaffe a ce détail du contrat!! sur la c4 c'est 50km mini et sur le crosser c'est 0km ! nimport nawak   
heureusement qu'on a un ami qui peu emprunter un plateau!!!

Fini pour moi au salon, même avec les journaleux ya trop de monde, mais bon au moins ya à boire et à manger!

Pour obélix...




Sinon j'ai adoré la ducati scrambler sur le stand audi  

Merci mon Marco...Pour nous enfin pour une frange des mustangueurs elle un peu trop japonisante cette nouvelle mustang..on l'a vu en avant première grâce au forum Mustang et Ford France et même en vrai niveau look on a un peu de mal..par contre le bond en avant côté consommation et surtout qualité perçue et qualité des matériaux est flagrante...un peu trop d'électronique aussi..mais bon ça c'est normal le progrès comme on dit et Ford veut aussi ratisser large donc en plus du V8 de 5.0 litres comme sur la photo il y a au catalogue un 4 cylindres ecoboost 2.3 litres de 300 ch...avec valves à l'échappement pour faire du bruit comme un gros V6...un simple artifice mais efficace et utiliser par Porsche et autres...mais bon ca vaudra jamais le ronronnement du V8 !!! Tiens j'ai monté un KN sur la Mustang trouvé sur LBC 200 balles , vraiment sympa ::!!

C'est l'évolution mon bon monsieur...

tiens yavait aussi le cabrio!

avec Christine on est en train de regarder pour acheter une dacia sandero........
on n a pas les memes valeurs

putain d'bagnole

y'a quelques mois j'avais remis en route le coupé fiat de nico!! (relais de la pompe oxydé) bref, le mois dernier il m'appelle , papa elle démarre plus!!! dépannage direction la maison!! on la rentre dans la cour pour que je m'en occupe quand j'aurais le temps!!! comme il fait beau et pas trop chaud tantot , je décide de voir ça!! et cette salope démarre au quart de tour!!!!!!!!!!!! tout marche normalement !!! j'suis pas dans la mrd pour savoir ce qui a déconné et vérifier si ça risque pas de le refaire!!!

Humidité coté allumage, bobines, fils de bougies, connectiques ect... pulvérise un anti humidité dans ce qui concerne l'allumage, on ne sait jamais

quand il est tombé en panne en début d'apres midi , il faisait tres beau et chaud et il avait roulé avec le matin!!
de toute façon c'est pas l'allumage , c'est u probleme d'arrivée d'essence , et y'a un sacré bazar dans le circuit carburant , il est tres compliqué!

ah oui au fait
on a acheté une golf TDI DSG
j avais jamais eu de boite auto, encore moins séquentielle, et ben essayer c est l adopter !
c est génial ce truc, reposant dans les bouchons (nombreux a la run aux heures de pointe....) et pêchu en séquentielle quand tu prends la montagne
bref, je regrette pas

et oui mon titi , on y prend vite gout a la boite auto dans les embouteillages!! je me vois pas revenir a une boite méca surtout a 6 vitesses!!
bon le séquentiel , a debut on s'en sert , apres on l'oublie!!!

Castor a écrit:et oui mon titi , on y prend vite gout a la boite auto dans les embouteillages!! je me vois pas revenir a une boite méca surtout a 6 vitesses!!
bon le séquentiel , a debut on s'en sert , apres on l'oublie!!!

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+1 avec Castor !!!!!!!!!!
Tu vas voir on y prend vite gout  

Et on oublie vite le séquentiel