c'est par ici

Non, je vais rester dans le "low cost" : une 125 Zing, ça le fait bien   
        

pourquoi traiter dacia de "grosse merde" ?????   

franchement c est loin d etre le cas, elles sont aussi bonne que les autres caisses sur la route et plus fiables !

aaaahh oui ! j oubliais.....ça n a pas la cote des audi et autres mercos, mais bon, si vous aimez payer une bagnole 20 000e plus cher, ben c est votre probleme   

les dacia d aujourd hui ne sont plus les dacia d hier, maintenant, c est au niveau des autres bagnoles....a un prix bien inférieur  

+1 titi, je dirais même que les mecs en Dacia sont moins cons que ceux qui claquent le double souvent pour une question d'image. Pour les très friqués c'est autre chose...

Le scénic de janno est à 110000 et on pense bien le changer l'année prochaine, un Duster turbo essence de 125 bourrins ferait très bien l'affaire.

j'ai un pote qui en a un et qui veux le vendre.....pour acheter le nouveau model   il en est super content, sur celui qu'il as il a pris l'option 4 roue motrice (sinon je voi pas l'interet) interieur cuir vitre electrique, clim et la facture monte quand meme vite on est loins des 12000 euros de la pub, je sais plus si ça lui est revenu a 19 ou 23 000 euros....c'est sur comparé aux autres caisses ça fait encore pas trop cher, perso j'ai été surpris et pas rassuré par la légèreté des portes ça donne pas un sentiment de grande resistance aux chocs   

corben a écrit:j'ai un pote qui en a un et qui veux le vendre.....pour acheter le nouveau model   il en est super content, sur celui qu'il as il a pris l'option 4 roue motrice (sinon je voi pas l'interet) interieur cuir vitre electrique, clim et la facture monte quand meme vite on est loins des 12000 euros de la pub, je sais plus si ça lui est revenu a 19 ou 23 000 euros....c'est sur comparé aux autres caisses ça fait encore pas trop cher, perso j'ai été surpris et pas rassuré par la légèreté des portes ça donne pas un sentiment de grande resistance aux chocs   

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   mon Corben !!!!!!!

Bien d'accord. OK c'est pas cher en entrée de gamme les DACIA mais après ça cogne dur sur les options!!! C'est un choix marketing intelligent  

Mais pas question de prendre la route avec ça, c'est bien pour les petits trajets urbains ou de proximité mais c'est tout.
Comme avec ma SMART je ferai pas un Paris Marseille entre deux camions sur l'A6   

OK les normes EU "à minima" sont respectées mais après en cas de choc lourd ...  
Bye bye .......  

On peut aussi acheter des casques motos intégraux chez AUCHAN, ils sont homologués et bien moins chers  

Libre à chacun, mais entre une DACIA neuve et les constructeurs allemands à 50 ke le bébé, y'a du choix quand même en occasion....  

alors pourquoi dans les essais, ils disent que c est de la super caisse, même sur des essais longue durée ?

pourquoi Chapatte dans turbo qui essait le nouveau duster dit : "franchement, c est le SUV de l'année, faudrait être bete pour acheter plus cher" ?

plusieurs amis roulent en dacia, a chaque fois, le meme réponse : la prochaine sera une dacia !

et je pense que moi aussi......

tout est question d'options!! de finition etc!!! un 4x4 de 110cv avec la prise au vent boaf!!!
et meme pas de boite auto

Et puis la tenue dans le temps et aux kilomètres effectués.
Faut pas se leurrer, au bout de 3 ans et 60.000 km, la DACIA est très fatiguée.
Mais bon, en connaissance de cause, t'en a pour ton argent comme on dit.
Soit tu paie 50.000 boules et tu la garde 10 ans sans emmerdes, soit tu paie 10.000 boules et tu change tous les 2 ans avant qu'elle ne tombe en ruine.
C'est comme les fringues, les pompes, les meubles, l'électroménager, etc....
Un jour on s'est acheté un aspirateur sans sac chez SIMPLY à 30,00 € : il a fonctionné à peu près correctement 6 mois.
Ensuite on a mis 250,00 € dans un DYSON, y'a 3 ans de cela : ça fonctionne nickel chrome.
Pourtant les 2 ont la norme C.E et sont certifiés N.F....... 

Y'a une 15 aine d'année, mon pote avait une Ford Escort, ~4 ans et à peu près 60.000 km : on aurait dis une vieille charrette lorsqu'on roulait et question confort, y compris acoustique, bonjour !
Moi j'avais ma Pigeot 309 SRD, 7 ans et 310.000 km au compteur : chaque année je descendais en vacances avec la caravane au cul, elle n'a jamais bronché et mon pote était toujours étonné de son état et son confort lorsqu'il montait dedans.

On a tous des exemples de tel ou tel truc qui lâche, pour les bagnoles mon beauf à une logan une des 1ere à 5000 roros, basique oui 230000 bornes, un embrayage, pneus, plaquettes, ampoules et c'est tout, y vont en bretagne régulièrement sans soucis, le copain de ma fille Audi A6 tdi 177 neuve 45000 roros, sortie du garage le 16 novembre retour 2 jours plus tard, depuis au total elle à 2000 bornes et au moins 6 semaine passée en concession!!!!!! cherchez l'erreur!!!!!!!

l'avantage des voitures basiques c'est qu'il n'y a pas pleins d'options qui risquent de créer des emmerdes , ceci dit l'electronique a fait des progres gigantesques!!, mais ça arrive quand meme a merder parfois!
a chacun son choix suivant ses gouts et ses possibilités!

ce que je reproche au duster c'est juste cette impression de portiere pas tres robuste mon pote en est super content et n'as eu aucun souci dessus et c'est vrai que les merdes ça arrive dans toute les marques, faut pas parler de Q7 a mon bosse, changé 2 moteus en 3 ans ....j'ai pas suivi pour quel raison mais le premier moteur a été changé a 60 000 bornes.... a coté de ça ça fait 10 qu'il ne roule qu'en audi et c'est la seule voiture avec laquelle il a eu des soucis.

Tout est relatif , ya beaucoup de facteurs mais déjà si la qualité de fabrication et les matériaux sont bons...ca le fait quand même mieux...perso j'ai jamais eu de caisses allemandes, c ma 1ère BM et quand je vois l'état de la caisse qui est de 2001 je ne peux que constater que c quand même du costaud et bien fini...rien ne vibre à l'intérieur, tout a bien vieilli..y compris le cuir des sièges , extérieurement aussi elle est nickel..à part quelques petits pètes mais comme toutes les autres caisses..et c de la mécanique simple pas de turbo, de pompe haute pression etc..etc..pour l'instant j'en suis content mon petit garagiste de campagne me fait l'entretien un peu compliqué (j'ai pas de pont) le reste je le fais moi même avec les pièces achetés sur OSCARO..et roule ma poule....  

mo j'achete chez yakarouler , en general c'est moins cher   

revision du crosser faite 450 euros prochaine revision dans 45000 km
vos plaquettes sont usées ! non pas touche (elle sont a 50%)
pneus idem ils sont presque au temoin a l'avant , be presque ça veux pas dire au témoin!! pas touche
balais d'essuis glace , faut les changer touts les ans, idem pas touche
facile de faire descendre la note!!! quand on bricole un peu!!   
y'a un truc bien sur le crosser, les alertes de revision on peut les annuler via le poussoir ordi du tableau de bord!!

C est beau ça mon Castor... t es un Crosser Romantique en fait....